Методические указания

Выбор схемы транспортировки основан на проведении расчетов по нескольким вариантам. Критерий выбора – минимум полных за­трат. Расчеты проводятся в несколько этапов.

1. Пользуясь данными о транспортных предприятиях (табл. 4.2), а также значениями расстояний, указанных на рисунке, рассчитать стоимость транспортировки (Стр) по каждому возможному варианту.

Таблица 4.2 Тарифы за транспортировку нефтепродуктов

Результаты расчета внести в таблицу 4.4.

2. Рассчитать стоимость подачи транспортных средств под по­грузку (С_под).

В связи с тем, что месторасположение транспортных предприятий и нефтебаз не совпадают, то возникают расходы, связанные с подачей автомобилей.

C_под =T_под * N * L, где Т_под – тариф за подачу транспортного средства к месту погрузки, равен 0,2 д.ед/т км; L – расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой,

км; N – количество рейсов, необходимых для выполнения заданного объема перевозок. Рассчитывается по формуле: N = Q / q, где Q – общий объем перевозок;

q – грузоподъемность автомобиля (в нашем случае принять 15 т).

36

Результаты расчета внести в таблицу 4.3.

3. Пользуясь данными таблицы 4.3, рассчитать стоимость пере­валки нефтепродуктов на нефтебазах и расчеты внести в таблицу 4.4.

Таблица 4.3 Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов

4. Рассчитать полные затраты по вариантам схем транспортировки.

Таблица 4.4 Расчет полных затрат по схемам транспортировки нефтепродуктов

5. Выбрать для реализации вариант схемы нефтепродуктов, отве­чающий критерию минимума полных затрат.

6. Сопоставить размер затрат по оптимальному варианту с базо­вым вариантом транспортировки, сформулировать вывод.