II раздел Экономические аспекты управления Гришина.

Содержание

• 2. Понятие о показателях качества продукции и их классификация.
• 3. Показатели качества транспортных услуг.
• Своевременность
• 4. Методы определения показателей качества продукции.
• 5. Методы оценки качества продукции.
• 6. Оценка качества транспортного обслуживания.
• 7. Стандартизация в обеспечении качества продукции.
• 8. Цели, задачи и области сертификации.
• 9. Федеральный закон о техническом регулировании.
• 10. Международные стандарты качества iso 9000.
• Захаров.
• 11. Понятие укрупненной грузовой единицы, их классификация и характеристика.
• 12. Принципы формирования транспортно-логистических систем, их особенности и недостатки
• 13. Характеристика пакетной транспортно-логистической системы.
• 14. Характеристика контейнерной транспортно-логистической системы.
• 15. Характеристика трейлерной и паромной транспортно-логистической системы.
• Пример использования алгоритма выбора перевозчика.
• 22. Выбор тары и упаковки.
• 23. Выбор подвижного состава.
• 24. Способы перевозки грузов.
• Контейнерные перевозки.
• Классификация контейнеров.
• Перевозки грузов в сменных кузовах.
• Перевозки грузов в контрейлерах и роудрейлерах
• Роудрейлеры
• 25. Особенности организации пассажирских перевозок.
• II раздел Экономические аспекты управления Гришина.
• 26. Анализ технико-организационного уровня организации.
• 27. Анализ объемов перевозок грузов и других видов услуг (динамика, структура, качество, ритмичность).
• 28. Организация и информационное обеспечение экономического анализа.
• 29. Анализ использования основных средств, материальных и трудовых ресурсов.
• Определяется последовательность функций, необходимых для производства товара или услуги.
• Для каждой функции определяются полные годовые затраты и количество рабочих часов.
• Для каждой функции на основе оценок из пункта 2 определяется количественная характеристика источника издержек costdriver).
• После того как для всех функций будут определены их источники издержек, проводится окончательный расчет затрат на производство конкретного продукта или услуги.
• 34. Анализ общей суммы затрат.
• 35. Анализ себестоимости перевозок.
• Анализ себестоимости перевозок по долям затрат.
• 36. Анализ доходов, прибыли и рентабельности.
• 37. Системно-матричный диагностический анализ.
• Семухина.
• 38. Основные фонды, их воспроизводство и эффективность использования.
• 39. Виды амортизационных списаний основных фондов и нематериальных активов.
• Имущество делится на следующие категории:
• Нематериальные активы.
• В настоящее время в странах рыночной экономики используются следующие виды амортизационных списаний:
• 1. Линейное (пропорциональное);
• 40. Экстенсивный и интенсивный пути использования основных фондов.
• 41. Оптимизация производственных запасов организаций автомобильного транспорта.
• 42. Показатели использования основных фондов и оборотных средств.
• 43. Экономическая эффективность инвестиций.
• 44. Постоянные, переменные и предельные издержки производства.
• 45. Совершенствование тарифов на грузовые автомобильные перевозки.
• 46. Пути повышения производительности труда в организациях автомобильного транспорта.
• Факторы:
• 1. Повышение технического уровня производства:
• 2. Улучшение организации производства и труда:
• 3. Прочие факторы
• 47. Факторы и пути повышения рентабельности производства в организациях автомобильного транспорта.
• Оборачиваемость оборотных средств определяется след показателями:
• Факторы:
• III раздел.
• Статья 2
• Ответственность перевозчика.
• 52. Права сторон по договору перевозки грузов (кдпг). Права перевозчика:
• Требования отправителя:
• Категория c. Основная перевозка оплачена продавцом - любые виды транспорта – cfr.
• 55. Характеристика терминов fas и cif. Категория f. Основная перевозка не оплачена продавцом - морские и внутренние водные перевозки – fas.
• Категория c. Основная перевозка оплачена продавцом - любые виды транспорта – cif
• 56. Характеристика терминов fob и cpt. Категория f. Основная перевозка не оплачена продавцом - морские и внутренние водные перевозки – fob.
• Категория c. Основная перевозка оплачена продавцом - любые виды транспорта – cpt.
• 57. Характеристика терминов cip и dap. Категория c. Основная перевозка оплачена продавцом - любые виды транспорта – cip.
• Категория d. Доставка. Любые виды транспорта – dap. (инокотермс – 2010)
• 58. Характеристика терминов dat и ddp. Категория d. Доставка. Любые виды транспорта – dat. (инокотермс – 2010)
• Категория d. Доставка. Любые виды транспорта – ddp. (инокотермс – 2010)
• Тетцоева.
• 59. План маркетинга: определение, классификации, состав и структура, этапы разработки.
• Вот типичная классификация маркетинговых планов (ф.Котрлер):
• По Филипу Котлеру маркетинговый план включает в себя следующие разделы:
• 1. Анализ текущей маркетинговой ситуации:
• 2. Цели и задачи маркетинга:
• 3. Стратегии маркетинга
• 4. План действий
• 5. Контроль
• При сегментации рынка используют­ся такие критерии:
• 61. Положение предприятия на рынке транспортно-экспедиционных услуг. Pest — анализ
• 62. Концепции управления маркетингом в организации.
• Основные концепции:
• 1. Производственная концепция (конец 19 – начало 20 века).
• 2. Товарная концепция маркетинга.
• 3. Сбытовая концепция маркетинга (30 – 50-е годы);
• Основные положения сбытовой концепции:
• Как правило, сбытовая концепция применима в следующих ситуациях:
• 4. Концепция традиционного маркетинга (60 – 70-е).
• При использовании данной концепции компания получает выгоды следующими способами:
• Маркетинговая концепция действенна в следующих ситуациях:
• 5. Концепция социально – этического маркетинга (80 – 90 годы).
• Подход используется в следующих случаях:
• 6. Концепция маркетингового взаимодействия.
• 63. Исследования рынков транспортно-экспедиционных услуг.
• 64. Конкуренция на рынке транспортно-экспедиционных услуг.
• 65. Структура маркетинга: различные подходы.
• 66. Аналитические матрицы в маркетинге, их применение.
• 67. Эластичность спроса. Расчёт коэффициента эластичности спроса.
• Эластичность спроса по цене зависит:
• В зависимости от этих показателей различают:
• II. Коэффициент эластичности спроса по доходу показывает, на сколько изменится объем спроса (dqd) при изменении доходов потребителей (di) на 1 %.
• Знак коэффициента epb (da) зависит от связи между товарами:
• Фиалко.
• 68. Процессный и функционально-ориентированный подходы к управлению организацией.
• Так что же такое процессный подход? Четкое определение процесса.
• Процесс характеризуется следующими свойствами:
• Таким образом, можно дать следующее определение процесса:
• Ключевыми моментами для внедрения процессного подхода к управлению являются:
• С внедрением процессного подхода к управлению организация имеет следующие возможности:
• Альтернативой процессному подходу, является функционально-ориентированный подход.
• Функциональная иерархия обладает рядом присущих ей недостатков. В первую очередь следует отметить:
• 69. Моделирование бизнес-процессов транспортно-экспедиционных организаций.
• Этапы описания бизнес-процессов:
• Моделирование бизнес-процессов организации включает два этапа структурное и детальное:
• На этапе структурного моделирования в модели должны быть отражены:
• Детальная модель бизнес-процесса должна включать:
• 70. Сбалансированная система показателей, как средство управления транспортно-экспедиционной организацией.
• Ссп дополняет систему финансовых параметров уже свершившегося прошлого, а также:
• Как развивались показатели эффективности деятельности компании:
• Выгоды применения ссп
• 1. Необходимое условие создания ссп – разработка стратегии компании.
• 2. Контроль реализации стратегии.
• Трудности применения ссп
• 2. Отсутствие быстрых результатов.
• 3. Невозможность разработки ссп без инициативы топ-менеджмента.
• 4. Трудность оценки важности ключевых показателей.
• Захаров.
• 71. Основные понятия логистики.
• 72.Цели, задачи и функции логистики.
• Функции логистики как отдельные логистические операции:
• 73. Понятие логистической системы и их классификация.
• Классификация макро лс:
• 74. Области и задачи оптимизации процессов в логистических системах.
• 1. Структура лц.
• 2. Размещение элементов инфраструктуры.
• 3. Стратегические взаимоотношения.
• 4. Организация вспомогательных процессов.
• 75. Логистические концепции и технологии на транспорте.